M1艾布拉姆斯（M1 Abrams）主战坦克是美国陆军和美国海军陆战队主要的主战坦克
艾布拉姆斯名字由来是前任的美国陆军参谋长和第37装甲团指挥官克雷顿·艾布拉姆斯上将。 美国和联邦德国联合研制MBT-70主战坦克于1969年底搁浅。随后美国在MBT-70基础上开始研制新的XM803坦克，但仍因结构复杂，成本过高，又于1971年底被国会否决。两个计划被相继取消后，美军随即于1971年展开研制XM1坦克的计划。1973年6月陆军分别与通用和克莱斯勒两大公司签订了研制样车合同
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主要数据 |
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| 车体尺寸:（m）全长9．83 全宽3．66 全高2．37（至炮塔顶）/2．89（含车长机枪枪架）战斗重量:（t） M－1：54．5 M－1A1：65（后期型） M－1A2：67 M－1A2SEP：66 M1A3：63 发动机/马力: AGT－1500燃气涡轮*1/1500 推重比（hp/ton）： M－1：27．5 M－1A1：25．42～23（后期型） M－1A2：21．7 极速:（km/hr） M－1：72．4 M－1A1：66．7 M－1A2：66．7 M－1A2SEP：68 M1A3：75 续航力:（km） M－1A1：464 M－1A2：412 M1A3：550 乘员：4 武装主武装：M－1：M－68A1 105mm 51倍径线膛跑*1 M－1A1/A2：M－256 120mm 44倍径滑膛炮*1 M1A3：M－256 120mm 44倍径滑膛炮*1。 |
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研发历史 |
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| M1坦克的开发源自于1960年代起为了更换M60车系而与西德进行的MBT-70坦克开发计划，虽然MBT-70因为越战失败而缩减的国防预算与美德国对规格的歧见而终止，之后美国克莱斯勒汽车公司防卫部门（Chrysler Defense Division，1982年转卖给通用动力公司成为通用动力地面系统部门）以MBT-70所累积的技术与规格在1973年起进行开发，原型车XM-815在1976年完成。 |
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装备情况 |
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| 目前，各型M1系列主战坦克产量超过了7780辆。除装备美国陆军与海军陆战队外，还出口到了埃及、沙特阿拉伯、澳大利亚、伊拉克与科威特。 |
文章链接：
https://www.jwfnf.com/11021.html
文章名称：“艾布拉姆斯”系列主战坦克
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